Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα παραμυθια. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα παραμυθια. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Δευτέρα 17 Νοεμβρίου 2014
Σάββατο 25 Ιανουαρίου 2014
ΜΙΑ ΚΑΛΟΣΤΗΜΜΕΝΗ ΑΠΑΤΗ ΓΙΑ ΚΟΡΟΊΔΑ...ΤΩΡΑ ΜΕ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΒΡΙΣΚΟΥΝ ΤΗΝ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΠΟΛΛΟΙ ΑΡΟΥΡΑΙΟΙ ΓΙΑ ΝΑ ΡΟΚΑΝΙΖΟΥΝ ΤΑ ΛΙΓΑ ΛΕΦΤΟΥΔΑΚΙΑ ΤΩΝ ΝΕΟΠΤΩΧΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΤΑΖΟΝΤΑΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΛΥΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΑΤΕΝΤΕΣ ΤΟΥ ΚΩΛΟΥ!!! ΥΠΕΡΒΑΙΝΟΝΤΑΣ ΚΑΘΕ ΝΟΜΟ ΤΗΣ ΦΥΣΙΚΗΣ...
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΤΗΝ ΑΠΑΤΗ ΜΕ ΔΗΘΕΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΤΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΒΑΖΟΝΤΑΣ ΕΝΑΝ ΑΝΤΑΠΤΟΡΑ...
στη σελιδα αυτη στο φατσοβιβλιο
μας παραπεμπει στην
ΟΠΟΥ ΚΑΙ ΔΙΑΒΑΖΟΥΜΕ ΤΑ ΕΞΗΣ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΑ ΚΙ ΕΥΦΑΝΤΑΣΤΑ
Εξοικονομώ έως και 70%, από την κατανάλωση καύσιμου του αυτοκινήτου μου
Αυτή η νέα και πρωτοποριακή συσκευή είναι το κλειδί για την εξοικονόμηση καυσίμου και χρημάτων...
Το Fuel Shark Saver κέρδισε την προσοχή μου από το πρώτο λεπτό, που είδα τη διαφήμιση. Μέσα σε αυτές τις οικονομικές συνθήκες, ένα προϊόν σαν αυτό μπορεί να αλλάξει τη ζωή σου. Ειδικά, αν σκεφτεί κανείς τις τιμές των καυσίμων. Φαίνεται, ότι κάθε καλοκαίρι οι τιμές των καυσίμων αναμένεται να χτυπήσουν ρεκόρ. Ήδη, είναι σε παράλογα επίπεδα, σε σύγκριση με πριν από τρία χρόνια. Άρα, όταν παρουσιάζεται κάτι, που υπόσχεται καλύτερη κατανάλωση καυσίμων, απλά συνδέοντάς το στο αυτοκίνητό σου, σίγουρα θα γυρίσουν πολλά κεφάλια. Αλλά είναι το Fuel Shark Saver όπως ήταν κάποτε, ή είναι κάτι που μπορείς να προσπεράσεις και να μη κοιτάξεις πίσω ξανά; Ήμουν αποφασισμένος να μάθω την αλήθεια για το Fuel Shark Saver. Το όνομά μου είναι Χρήστος Πήρσος και είμαι μεγάλος λάτρης των αυτοκινήτων. Όλη μου η ζωή περιστρέφεται γύρω από τα αυτοκίνητα. Ειδικά γύρω από το αυτοκίνητο και υπερηφάνεια μου, ένα Opel Astra 2.0 OPC. Αυτό είναι το χόμπι μου και κάθε επιπλέον λεπτό το περνάω μαζί του.
Αν κάτι είναι αληθινό, θα ήθελα να το ξέρω. Γιατί έχω βαρεθεί να δίνω λεφτά σε αυτούς που κρατάνε τα μονοπώλια και είναι ήδη παρανοϊκά πλούσιοι. Γιατί έχω βαρεθεί να εξαρτώμαι από ανθρώπους που θέλουν να κάνουν την τύχη τους, σε βάρος των κανονικών ανθρώπων. Γιατί έχω κουραστεί να αναρωτιέμαι αν θα πρέπει να οδηγήσω ή να περπατήσω, γιατί το να γεμίσεις το ντεπόζιτο είναι υπερβολικά ακριβό. Δεν θα διστάσω. Θα βρω έναν τρόπο. Το αυτοκίνητό μου είναι τα πάντα για μένα. Κάθε ευρώ που κατορθώνω να γλιτώσω, πάει για το αμάξι μου. Το φροντίζω σαν να είναι άνθρωπος και πραγματικά θέλω το καλύτερο για αυτό.
Υπάρχουν πολλά προϊόντα στην αγορά, αλλά ένα από αυτά, το Fuel Shark Saver, κέρδισε την προσοχή μου και αποφάσισα να το δοκιμάσω. Ο τρόπος που λειτουργεί δεν είναι θαυματουργός αλλά είναι πρωτοποριακή τεχνολογία, η οποία έχει ελεγχθεί για χρόνια τώρα και έχει βρει το δρόμο της για τη μαζική παραγωγή. Για παράδειγμα, από το 2012, το σύστημα IEloop χρησιμοποιείται για την παραγωγή των αυτοκινήτων Mazda. Αυτό το σύστημα παρέχει ηλεκτρική ισορροπία για το αυτοκίνητο, όταν η περίοδος του φρεναρίσματος ή της μείωσης ταχύτητας, είναι μικρή. Αυτός ο τρόπος χρησιμοποιεί τον ηλεκτρισμό που είναι αποθηκευμένος, με αποτέλεσμα η κατανάλωση καυσίμου να είναι πολύ λιγότερη. Τα παλαιότερα αυτοκίνητα δεν διαθέτουν τέτοιου είδους σύστημα και το Fuel Shark Saver είναι η συσκευή που προσφέρει ίση μεταφορά του σπινθήρα από τη μηχανή σας. Αποφάσισα να δοκιμάσω, αν θα δούλευε για το αυτοκίνητό μου…
Αξιολόγηση - Η Προσωπική Μου Δοκιμή
Ήταν η στιγμή για την προσωπική μου δοκιμή, για να δω αν το Fuel Shark Saver λειτουργεί πραγματικά. Έκανα παραγγελία στο Διαδίκτυο και το προϊόν έφτασε στα χέρια μου, μετά από μόλις τρεις ημέρες. Η τιμή ήταν πραγματικά οικονομική για όλους, ενώ εξοικονομώντας έως και 70% από την κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου, θα αποσβέσετε τα χρήματα που επενδύσατε πολύ γρήγορα, ενώ μετά την απόσβεση θα σας μένει καθαρό κέρδος. Συνοδεύεται από εγγύηση, άρα αν έχετε οποιοδήποτε πρόβλημα, η συσκευή σας θα αντικατασταθεί με μια ολοκαίνουρια. Θαυμάζω αυτή την γρηγοράδα, γιατί δεν έχω χρόνο για χάσιμο. Επίσης, το αγόρασα με 40% έκπτωση και με δωρεάν αποστολή. Αυτός ο κατασκευαστής ξέρει πώς να κερδίζει πελάτες.Το Fuel Shark Saver μοιάζει με ένα USB και το συνέδεσα στον μετασχηματιστή του αναπτήρα. Είναι εύκολο και δεν χρειάζεται εγκατάσταση. Συνεπώς, κάθε άνθρωπος μπορεί να το συνδέσει, χωρίς να πρέπει να είναι τεχνική ιδιοφυΐα για να το κάνει να δουλέψει. Αυτό το κάνει το ιδανικό προϊόν, για όσους θέλουν να εξοικονομήσουν χρήματα, να βελτιώσουν την απόδοση του αυτοκινήτου τους και δεν θέλουν να λερώσουν τα χέρια τους. Επίσης, με αυτό τον τρόπο, δεν είστε υποχρεωμένος στον κατασκευαστή, εξαιτίας των τεχνικών και των επιπλέον χρεώσεων.
Παρατηρούσα το αυτοκίνητό μου, για μια εβδομάδα με το Fuel Shark Saver. Γνωρίζω τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου μου πολύ καλά και αναζητούσα βελτίωση σε οτιδήποτε. Συνέδεσα το Fuel Shark και ξεκίνησα για τη δουλειά. Έκανα αποσύνδεση κάθε βράδυ, μόλις σταματούσα να οδηγώ, αλλά κατά τη διάρκεια της ημέρας, το άφηνα συνδεδεμένο.
Το αυτοκίνητό μου πήγαινε καλύτερα από ποτέ. Ήταν σταθερό, δούλευε πιο ήσυχα από το συνηθισμένο και το σημαντικότερο όλων – έκαιγε πολύ λιγότερο καύσιμο. Έχω καταφέρει να οδηγώ για δύο εβδομάδες με την ίδια ποσότητα καυσίμου, που συνήθως χρειαζόμουν για μία εβδομάδα. Αν χρειάζεται να μιλήσω με αριθμούς, η κατανάλωση καύσιμου ήταν 9,5 λίτρα μέσα στην πόλη και 6,8 λίτρα εκτός πόλης. Τώρα, έχει πέσει στα 3,2 λίτρα μέσα στην πόλη και 2,4 εκτός πόλης. Για να είμαι ειλικρινής, δεν πίστευα ότι είναι πιθανό, αλλά τα αποτελέσματα είναι γεγονός.
Στις εικόνες παρακάτω, μπορείτε να δείτε τη διαφορά στην κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου μου, πριν να συνδέσω το Fuel Shark Saver και μετά από αυτό:
Σε αυτή την τεχνολογία, είναι επίσης εύλογο, ότι θα μπορούσατε να συνδέσετε κάτι στο ταμπλό, που θα κάνει το αυτοκίνητό σας να λειτουργεί καλύτερα.
Για αυτούς που καταλαβαίνουν λιγότερα, για το τι γίνεται κάτω από το καπό, θα εξηγήσω σύντομα, σταθεροποιώντας την τάση στο αυτοκίνητό σας, το ηλεκτρικό του σύστημα θα μπορεί να δουλεύει αποτελεσματικότερα, ενώ με αυτό τον τρόπο σας εξοικονομεί καύσιμα. Επίσης, το προϊόν είναι και οικολογικό, καθώς βοηθά στην προστασία του περιβάλλοντος, μειώνοντας τις εκπομπές αερίων και βοηθώντας στη μείωση του καυσίμου.Θα αποκτήσετε επίσης καλύτερη ιπποδύναμη και η μπαταρία σας θα διαρκεί περισσότερο. Αρχίζει να λειτουργεί, αμέσως μόλις το χρησιμοποιήσετε και δεν χρειάζεστε έναν μηχανικό για να το εγκαταστήσει. Ο μέσος χρήστης μπορεί να ελέγξει αν πραγματικά κάνει αυτό που λέει ή όχι. Το έκανα και αποδείχτηκε 100% αλήθεια!Τι Λένε Οι Άνθρωποι
Κατά γενική ομολογία, το Fuel Shark Saver είναι μια εκπληκτική επένδυση. Αυτοί που το έχουν δοκιμάσει, δήλωσαν ότι πραγματικά μείωσε την κατανάλωση καυσίμου τους και έκανε το ηλεκτρικό σύστημα πιο ισορροπημένο. Ορίστε, μερικοί ισχυρισμοί που βρήκα στο Διαδίκτυο…Θωμάς - Dacia Logan πετρέλαιο
Στέφανος - Kia Rio 1.5 CRDI πετρέλαιο 110CP 2007
Μιχάλης - Mercedes Sprinter
Φραγκίσκος - Chevrolet Aveo 1.4 βενζίνη με εγκατάσταση LPG
Ανδρέας - Dacia Duster 1.6 16V 2011
Συγχαρητήρια στον κατασκευαστή του Fuel Shark Saver! Έκανες το καλύτερο!
Υ.Γ. Γέμισα το ντεπόζιτό μου την Παρασκευή το πρωί, μετά το ταξίδι μου. Αυτό είναι πραγματικά απίστευτο!
Χρήστος Πήρσος
Πατήστε εδώ για να παραγγείλετε το Fuel Shark Saver™
(Η προσφορά λήγει στις 25 Ιανουαρίου, 2014)
Χρησιμοποιήστε αυτό τον σύνδεσμο για να αποκτήσετε το προϊόν σε τιμή με έκπτωση (40-70% μείον) και δωρεάν αποστολή.
(Η προσφορά λήγει στις 25 Ιανουαρίου, 2014)
Χρησιμοποιήστε αυτό τον σύνδεσμο για να αποκτήσετε το προϊόν σε τιμή με έκπτωση (40-70% μείον) και δωρεάν αποστολή.
ΠΗΓΗ>>http://www.ecofuelmanagement.com/gr/
--------------------------------
ΞΕΚΙΝΩΝΤΑΣ ΤΟ ΞΕΜΠΡΟΣΤΙΑΣΜΑ
ΤΩΝ ΑΠΑΤΕΩΝΩΝ>>>
ΚΑΤΑΡΧΗΝ ΛΕΕΙ Ο "ΧΡΗΣΤΟΣ ΠΗΡΣΟΣ" ΕΧΕΙ ΕΝΑ OPEL OPC ΟΚ ΜΕΧΡΙ ΕΔΩ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΜΑΣ ΔΕΙΧΝΕΙ ΜΙΑ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ.ΜΕ ΑΝΟΙΧΤΗ ΤΗΝ ΠΟΡΤΑ...ΕΥΤΥΧΩΣ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΤΟ ΚΟΚΠΙΤ ΤΟΥ ΟΠΕΛ...ΓΙΑΤΙ ΜΕΤΑ ΛΕΕΙ ΟΤΙ ΕΡΙΞΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΤΟΥ ΟΠΕΛ ΚΑΙ ΔΕΙΧΝΕΙ ΔΥΟ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΜΙΑ ΠΡΙΝ ΚΑΙ ΜΙΑ ΜΕΤΑ...
ΟΙ ΟΠΟΙΕΣ ΔΥΟ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΑΛΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ (ΟΠΕΛ ΑΛΛΆ ΑΛΛΗΣ ΧΡΟΝΟΛΟΓΙΑΣ Ή ΑΛΛΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ Ή ΑΛΛΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟΥ) ΜΑΛΛΟΝ ΣΑΝ ΑΥΤΟ ΕΔΩ...ΔΗΛΑΔΗ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ Ο ΜΑΓΚΑΣ ΜΑΣ ΔΕΙΧΝΕΙ ΔΥΟ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ...ΓΙΑ OPC...
ΠΑΡΑΚΑΤΩ
ΜΑΣ ΔΕΙΧΝΕΙ ΓΝΩΜΕΣ ΟΔΗΓΩΝ ΚΑΙ ΚΑΛΑ:
1η φωτο+γνωμη)Θωμάς - Dacia Logan πετρέλαιο
ΟΙ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΕΙΝΑΙ ΞΕΝΕΣ ΕΥΤΥΧΩΣ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΟΤΙ ΞΕΚΙΝΑΝΕ ΜΕ ''ΒΝ'' ΑΦΟΥ ΕΙΝΑΙ ΣΒΗΣΜΕΝΑ ΜΟΝΟ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΨΗΦΙΑ
3η φωτο+γνωμη)Μιχάλης - Mercedes Sprinter
ΜΑΣ ΛΕΕΙ Ο " Μιχαλης" ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΡΣΕΝΤΕΣ ΤΟΥ ΑΛΛΑ ΣΤΗ ΦΩΤΟ ΕΙΝΑΙ ΦΟΡΝΤ!!!
ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ
5η φωτο+γνωμη)Ανδρέας - Dacia Duster 1.6 16V 2011
η φωτογραφια του αυτοκινητου του δηθεν Ανδρεα ειναι απο το wikipedia!!!
http://el.wikipedia.org/wiki/Dacia_Duster
ΑΦΟΥ ΕΙΔΑΜΕ ΚΙ ΑΠΟΕΙΔΑΜΕ ΚΙ ΟΤΙ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΜΑΣ ΒΑΛΑΝΕ ΓΙΑ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΕΙΝΑΙ ΨΕΥΤΙΚΗ Ή ΛΑΘΟΣ ΤΟΤΕ ΦΑΝΤΑΣΤΕΙΤΕ ΤΙ ΓΙΝΕΤΕ ΜΕ ΤΟΝ ΑΝΤΑΠΤΟΡΑ...
ΕΧΟΥΝ ΓΡΑΦΤΕΙ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΚΑΙ ΘΑΜΑΤΑ ΑΛΛΆ ΕΞΑΚΟΛΟΥΘΟΥΝ ΝΑ ΠΟΥΛΑΝΕ
ΔΕΙΤΕ ΜΕΡΙΚΑ ΕΔΩ:
More fuel saver scams
Is anyone else debunking these systems?
Surely if these fuel-savers really are just scams, someone else must also be testing them and writing about it.
Well yes they are. Here are a few links for you to browse.
- Gas Savers: Myths and Secrets (ABC News)
- MSU profs debunk gas savers (Minnesota State Uni)
- Looking For A Miracle: We Test Automotive 'Fuel Savers' (Popular Mechanics)
- Gas Saving and Emission Reduction Devices Evaluation (EPA, USA)
- Water4Gas scientifically debunked (Discovery.com)
- "Gas-Saving" Products: Fact or Fuelishness? (US FTC)
http://www.aardvark.co.nz/fuelsaverscams.shtml
-----------------
"Fuel saver" devices will not save you fuel
http://jalopnik.com/5802645/fuel-saver-devices-will-not-save-you-fuel-----------------
τεστ παρομοιας συσκευης "οικονομιας"http://www.youtube.com/watch?v=wzy3bBhDeuo
-----------------
Παρασκευή 18 Μαΐου 2012
ΕΞΩΓΗΪΝΟΣ ΠΙΘΗΚΟΣ???
ΒΡΕΘΗΚΕ ΕΞΩΓΗΙΝΟΣ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΣΤΟΜΑΧΙ ΔΕΙΝΟΣΑΥΡΟΥ;;;
Ο
σκελετός που βρίσκεται μέσα στην κοιλιά του δεινοσαύρου είναι ελαφρύς ,
έχει ένα δυσανάλογα μεγάλο βολβοειδές κρανίο και οι υποδοχές των ματιών
είναι αμυγδαλοειδή. Το όλο εύρημα χρονολογείται ότι είναι
110 εκατομμύρια χρόνια πριν .
110 εκατομμύρια χρόνια πριν .
"Δεν
μπορώ να σας πω ακόμα ακριβώς τι είναι εκείνο το πράγμα που κατάπιε ο
δεινόσαυρος ,αλλά μπορώ να σας πω ένα πράγμα θετικά. Δεν είναι άνθρωπος
και δεν είναι βεβαίως οποιοδήποτε είδος πίθηκου." Αυτά είπε ο Δρ Δαβίδ....
Η
πρόσφατη ανακάλυψη στην Οκλαχόμα έδειξε ότι ο δεινόσαυρος ήταν περίπου
60 τόνους και ήταν ένας από τους μεγαλύτερους δεινοσαύρους που υπήρχε
στη γη. Ήταν τόσο βαρύς που κάθε του βήμα προκαλούσε μικρούς σεισμούς
στην γύρω περιοχή.
Η έκπληξή τους όμως ήταν μεγάλη όταν στην κοιλιά
του δεινόσαυρου βρέθηκε άθικτος ένας σκελετός ανδρός, στο μέγεθος μικρού
παιδιού, με κρανίο που έμοιαζε με αυτά που δείχνουν οι ταινίες
επιστημονικής φαντασίας. Πήραν τον σκελετό και το μετέφεραν στο
εργαστήριο της Ουάσιγκτον του Δρ Posvby's για την περαιτέρω έρευνα. Εκεί
δόθηκαν εντολές να μην ειπωθεί τίποτα στον Τύπο για την εύρεση του
εξωγήινου.
Ο Δρ Posvby όμως έχει δημοσιεύσει ο ίδιος λίγες πληροφορίες για το πλάσμα που βρέθηκε.
"Το πλάσμα που βρέθηκε στο δεινόσαυρο είχε ύψος περίπου 4 πόδια και περπατούσε όπως εμείς. Το μέγεθος του εγκεφάλου του δείχνει ότι ήταν ευφυές ον , πολύ περισσότερο από εμάς. Ήταν χορτοφάγο και είναι δυνατό ότι αυτός ο μικρός εξωγήινος να πήρε από κοντά τον δεινόσαυρο, ίσως θέλοντας να τον μελετήσει καθισμένος σε ένα κλαδί δέντρου. Εκεί μπορεί να έγινε το ατύχημα μια που το γεύμα του δεινοσαύρου ήταν ένας τόνος φύλλα και χόρτα την ημέρα."
"Το πλάσμα που βρέθηκε στο δεινόσαυρο είχε ύψος περίπου 4 πόδια και περπατούσε όπως εμείς. Το μέγεθος του εγκεφάλου του δείχνει ότι ήταν ευφυές ον , πολύ περισσότερο από εμάς. Ήταν χορτοφάγο και είναι δυνατό ότι αυτός ο μικρός εξωγήινος να πήρε από κοντά τον δεινόσαυρο, ίσως θέλοντας να τον μελετήσει καθισμένος σε ένα κλαδί δέντρου. Εκεί μπορεί να έγινε το ατύχημα μια που το γεύμα του δεινοσαύρου ήταν ένας τόνος φύλλα και χόρτα την ημέρα."
Το νέο εύρημα όπως οι λένε
εμπειρογνώμονες αποδεικνύει ότι οι επισκέπτες από το διάστημα στην γη
ήρθαν από τους προϊστορικούς χρόνους ακόμη .
σχολιο woodiiis: τι απομενει?να βρεθει την επομενη φορα και ενας δεινοσαυρος που να εχει καταπιει ενα διαστημοπλοιο...δεν ειναι πιθανο???
α ρε προπαγανδα...πανε να μας πλασαρουν τους δαιμονες για εξωγηϊνους και καθε πιθηκοειδες το βαφτιζουν οπως τους βολευει...
2ο σχολιο (στο καπακι) :" είναι δυνατό ότι αυτός ο μικρός εξωγήινος να πήρε από κοντά τον δεινόσαυρο, ίσως θέλοντας να τον μελετήσει καθισμένος σε ένα κλαδί δέντρου. Εκεί μπορεί να έγινε το ατύχημα μια που το γεύμα του δεινοσαύρου ήταν ένας τόνος φύλλα και χόρτα την ημέρα." " ...ελεος...πηγε να μελετησει το δεινοσαυρο ...βλεπετε οτι ηταν πιθηκος που τον εφαγε καταλαθος ο δεινοσαυρος...???...αληθεια ερευνητικα εξαρτηματα/εργαλεια δεν ειχε ο πιθηκος- εξωγηϊνος?για ψαξτε στην κοιλια του δεινοσαυρου...
ε μα πια...
3ο σχολιο (δεν αντεξα) : συγκρινετε φωτογραφιες
εξωγηϊνος γοριλλας??? (μπααα...σκελετος γοριλλα ειναι)
γηϊνος γοριλας??? (σωστα)
εξωγηϊνος? (μπααα...μασκα απο κινηματογραφικη ταινια επιστημονικης ΦΑΝΤΑΣΙΑΣ ειναι)
4ο σχολιο (και τελευταιο) : ενα τετοιο εξελιγμενο ον γιατι εχει κυνοδοντες?για το ον του αρθρου λεω οχι τον predator του εργου...
Δευτέρα 2 Μαΐου 2011
ΤΙ ΠΑΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΣΥΡΙΑ;
Είσαστε Σίγουροι Ότι Δε “Τσιμπάτε” από τα ΜΜΕ; Δείτε τι Γίνεται Πραγματικά Στη Συρία Σύμφωνα με την RUSSIA TODAY.
Δεν ξέρω τι πραγματικά συμβαίνει στην Συρία, αλλά ας δούμε και μια διαφορετική μαρτυρία ενός Ρώσου που υποστηρίζει ότι στην Συρία η κατάσταση δεν είναι όπως μας μεταδίδουν τα..... ΜΜΕ.
(μετάφραση από Russia Today {rt.com})
Ενώ οι αναφορές των μέσων μαζικής ενημέρωσης παρουσιάζουν την κατάσταση στην Συρία ως μια μαζική δημόσια εξέγερση που καταπνίγεται βάναυσα από την δικτατορική κυβέρνηση, τα γεγονότα…. προβάλλονται με εντελώς διαφορετικό τρόπο από αυτούς που ζουν εκεί.
Η Anhar Kochneva είναι διευθύντρια μιας τουριστικής εταιρείας με έδρα την Μόσχα που ειδικεύεται στην Μέση Ανατολή. Ταξιδεύει συχνά στην Συρία και έρχεται σε επαφή με εκατοντάδες ανθρώπους στην περιοχή. Μοιράστηκε αυτά που τις λένε οι γνωστοί της για το πώς ξεκίνησε η αναταραχή και ποιοι ευθύνονται για την εξάπλωση της βίας.
-Τι συμβαίνει στην Συρία; Τι έχετε δει και τι λένε οι Σύριοι;
- Με όσους έχω έρθει σε επαφή κανείς δεν υποστηρίζει αυτές τις εκδηλώσεις. Είδα ανθρώπους από όλα τα κοινωνικά στρώματα, πλούσιους και φτωχούς να οδηγούν έχοντας στα αυτοκίνητά τους φωτογραφίες του προέδρου και να δηλώνουν την υποστήριξή τους στον πρόεδρο και όχι στην εξέγερση.
Είδα πολλούς νέους να περπατούν ή να οδηγούν κρατώντας σημαίες της Συρίας.
Στις 29 Μαρτίου είδα ένα συλλαλητήριο στην πόλη Hama να υποστηρίζει τον πρόεδρο.Υπήρχαν πολλές χιλιάδες ανδρών και γυναικών με παιδιά, ολόκληρες οικογένειες. Οι δρόμοι είχαν πλημμυρίσει από ανθρώπους. Σοκαρίστηκα όταν είδα στο Αλ Τζαζίρα να παρουσιάζονται διαδηλώσεις υπέρ του προέδρου σαν να ήταν διαμαρτυρίες εναντίον του.
Την ίδια έκπληξη ένιωσα όταν είδα σε Ισραηλινά sites βίντεο και φωτογραφίες από συλλαλητήρια συμπαράστασης στην κυβέρνηση ,να παρουσιάζονται με σχόλια λέγοντας ότι είναι αντίπαλοι του καθεστώτος.
-Οι αναφορές των μέσων ενημέρωσης λένε για μαζικές διαδηλώσεις κατά της κυβέρνησης.
-Υπάρχει μια παραπληροφόρηση για το τι συμβαίνει. Την 1η Απριλίου τα μέσα ενημέρωσης ανέφεραν μια μεγάλη αντικυβερνητική διαδήλωση στην Δαμασκό. Δεν συνέβη ποτέ, δεν το είδα, δεν το έκαναν οι ντόπιοι.
Στις 16 Απριλίου το ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters έγραψε ότι 50 χιλιάδες αντίπαλοι του καθεστώτος βγήκαν στους δρόμους της Δαμασκού, και ότι διαλύθηκαν με δακρυγόνα και γκλοπ. Οι κάτοικοι της Δαμασκού δεν είδαν καμιά τέτοια διαδήλωση. Πώς θα μπορούσε να περάσει απαρατήρητο;. Πόσοι αστυνομικοί θα χρειάζονταν για να το διαλύσουν; Και πώς κανείς δεν το είδε, εκτός από το Reuters; Πενήντα χιλιάδες άτομα στους δρόμους της Δαμασκού είναι ένα μεγάλο πλήθος.
Το Reuters μεταδίδουν το υλικό τους σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας. Ένα ψέμα και στη συνέχεια αυτό το ψέμα είναι σαν μια χιονόμπαλα δημιουργώντας μια πλαστή πραγματικότητα, δημιουργώντας φήμες και εικασίες.
Οι άνθρωποι στη Συρία παρακολουθούν το βίντεο. Τι βλέπουν; Μια εικόνα που προέρχεται από την Υεμένη. Μια εικόνα που προέρχεται από την Αίγυπτο. Μια εικόνα που προέρχεται από τη Συρία. Αλλά οι εικόνες όλων των ανθρώπων δείχνουν ντυμένοι με τον ίδιο τρόπο. Οι άνθρωποι στη Συρία μπορούν να ξεχωρίσουν τους συμπατριώτες τους από τους γείτονές τους – από τα πρόσωπά τους και τα ρούχα τους.
Στο διαδίκτυο εμφανίζονται ερασιτεχνικά βίντεο από τις λεγόμενες ταραχές που γίνονται. Υπάρχει ένα παρκαρισμένο αυτοκίνητο και τίποτα δεν συμβαίνει γύρω. Και υπάρχει ένα άτομο που στέκεται δίπλα του πετώντας πέτρες. Και οι άνθρωποι γύρω τραβάνε φωτογραφίες.
Υπάρχουν βίντεο που υποστήρίζουν ότι είναι από την Συρία αλλά στην πραγματικότητα προέρχονται από τον Λίβανο, την Τρίπολη ή από ταραχές στο Ιράκ. Σήμερα, πολλοί νέοι άοπλοι αστυνομικοί έχουν σκοτωθεί. Η προπαγάνδα των μέσων ενημέρωσης τους παρουσιάζει αμέσως ως θύματα του καθεστώτος. Επαναλαμβάνω, οι αστυνομικοί είναι άοπλοι. Η Συριακή αστυνομία δεν είναι πάρα πολύ καλή με τα όπλα, γιατί δεν υπάρχει παρόμοια εμπειρία.. Αλλά οι νεοσύλλεκτοι αστυνομικοί που σκοτώνονται εμφανίζονται είτε ως διαδηλωτές είτε ως αστυνομικοί που αρνήθηκαν να πυροβολήσουν συμπατριώτες. Φαίνεται να ισχύει αυτό που έλεγε ο Γκαίμπελς: όσο μεγαλύτερο το ψέμα, τόσο πιο εύκολα μπορούν να το πιστέψουν.
-Αλλά γιατί οι αστυνομικοί πεθαίνουν αφού δεν υπάρχουν μαζικές διαμαρτυρίες;- Οι αστυνομικοί σκοτώθηκαν επειδή πυροβολήθηκαν από εκείνους που γνωρίζουν ότι είναι άοπλοι.
- Ποιος πυροβολεί αστυνομικούς;-
Λένε πολλά γι ‘αυτό στη Συρία. Οι φήμες λένε πως εκπαιδευμένοι κομάντος ήρθαν από το Ιράκ. Οι άνθρωποι στη Συρία γνωρίζουν καλά ότι στο κατεχόμενο Ιράκ σχηματίστηκαν ειδικά τάγματα εκεί από στρατιωτικούς των ΗΠΑ. Σκοτώνουν ανθρώπους, ανακατεύονται με τις συγκρούσεις μεταξύ Σιιτών και Σουνιτών, καθώς και μεταξύ Μουσουλμάνων και Χριστιανών. Ανατινάζουν δρόμους, αγορές, τζαμιά και εκκλησίες. Οι εν λόγω τρομοκρατικές επιθέσεις στοχεύουν αμάχους παρά το κατοχικό καθεστώς.
Δεν πάει πολύς καιρός που έπιασαν τρεις τέτοιους κομάντος στα προάστια της Δαμασκού. Αποδείχθηκε ότι ήταν Ιρακινοί.
Οι κατά καιρούς συλληφθέντες είτε αποδεικνύονται Ιρακινοί, είτε παραδέχονται ότι είχαν πληρώθεί . Τέτοιες μαχητές συνελήφθησαν στην Deraa και Λατάκεια. Είχαν όπλα κατασκευασμένα στις ΗΠΑ.
alfacosmos.wordpress.com & e-rodios.blogspot.com
ΠΗΓΗ:http://olympia.gr
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
ΑΣΤΕΡΟΕΙΔΕΙΣ ΣΤΗ ΓΕΙΤΟΝΙΑ ΜΑΣ
Earth's Busy Neighborhood
CHEMTRAILS
Α.Ε.Κ
Α.Ε.Κ
-
-
-
-
Αθλητικές μεταδόσεις (17/9/2025)Πριν από 18 δευτερόλεπτα
-
-
Ντέμης: «Αυτούς θα κρατούσα του χρόνου στην ΑΕΚ»Πριν από 5 μήνες
-
-
-
-
-
Ανατομία μιας κατάρρευσηςΠριν από 3 μήνες
-
-
Απεργία στον εκδοτικό όμιλο «Πήγασος»Πριν από 8 χρόνια
-
-
-
ΟΛΕΣ ΟΙ ΦΑΝΕΛΕΣ ΤΗΣ ΑΕΚ ΑΠΟ ΤΟ 1924 ΕΩΣ ΤΟ 2008
Ο Βασιλεύς Κωνσταντίνος ΙΓ΄
O Βασιλεύς προσκυνεί το Ελληνικό έδαφος!!! Ενώ οι μασόνοι του πατσοκ & της νδ το πουλάν!!!
ΜΗ ΒΛΑΣΦΗΜΕΙΤΕ
Σχόλια:
ΜιχάληςΠαρασκευή, Ιανουαρίου 24, 2014Επίσης, αγόρασα το Fuel Shark Saver, γιατί ήμουν απελπισμένος για λιγότερη κατανάλωση. Το φορτηγό μου καίει 14 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, αλλά χρησιμοποιώντας το Fuel Shark Saver, για περίπου ένα μήνα, τώρα καίει 9 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Μπορεί να μη φαίνεται πάρα πολύ, αλλά σίγουρα έχει διαφορά σε ένα γεμάτο ντεπόζιτο.ΚώσταςΠαρασκευή, Ιανουαρίου 24, 2014Όποιος έγραψε αυτή την αξιολόγηση, καταλαβαίνει πολλά από την κατασκευή του αυτοκινήτου: Η αρχή της εφαρμογής της χωρητικότητας, απέναντι σε μια μπαταρία αυτοκινήτου, για την απομάκρυνση των παρεμβολών, είναι γνωστή, ενώ η χρήση του αναπτήρα είναι ένας συμβατικός τρόπος, για να το κάνει ένας μη εξειδικευμένος άνθρωπος. Υπάρχουν πολλές αξιόπιστες εταιρείες που φτιάχνουν προϊόντα αυτού του είδους και σίγουρα οι κατασκευαστές του Fuel Shark Saver είναι αναμφίβολα μια από αυτές.
Αγόρασα το Fuel Shark Saver και το δοκίμασα, και διαπίστωσα ότι δουλεύει και για μένα.
Χρήστος Σ.Παρασκευή, Ιανουαρίου 24, 2014Αυτή η τεχνολογία έχει χρησιμοποιηθεί σε όλο τον κόσμο με επιτυχία, για πολλά χρόνια. Έχει δοκιμαστεί από το Πανεπιστήμιο της Ιαπωνίας και της Κίνας, από μια ομάδα μηχανικών. Και τα δύο τεστ έδειξαν μια μείωση των λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα, για λίγο παραπάνω από 60%. Επιπλέον, δοκιμάστηκε δύο φορές από την εκπομπή του ABC News, «Δοκίμασέ το την Τρίτη», με εξαιρετικά αποτελέσματα. Τη δεύτερη φορά, που το ABC News το δοκίμασε, πήραν το Fuel Shark Saver σε μια υψηλού επιπέδου αντιπροσωπεία αυτοκινήτων και έβαλαν το τμήμα σέρβις να το δοκιμάσει. Τα αποτελέσματα ήταν θετικά και η αντιπροσωπεία παράγγειλε το Fuel Shark Saver, για το τμήμα των ανταλλακτικών της. Μετά από μερικούς μήνες, ο διευθυντής του τμήματος ανταλλακτικών δήλωσε ότι δεν είχαν κανένα παράπονο από τους πελάτες τους. Πώς το ξέρω αυτό; Γιατί το τσέκαρα. Δεν αγοράζω τίποτα πριν να τσεκάρω ότι είναι αλήθεια.
Μιχάλης ΛαούτηςΠέμπτη, Ιανουαρίου 23, 2014Έχω δοκιμάσει το Fuel Shark Saver. Τέσσερις μήνες και μερικά γεμίσματα αργότερα, μπορώ να σας πω ότι κάνει τη διαφορά. Οδηγώ μία BMW και η κατανάλωσή της είναι 9,5 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα… με το Fuel Shark Saver έπεσε στα 6,4 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα… Το αμάξι μου είναι το καλύτερο τεστ για μένα…
Ευγενία Φ.Πέμπτη, Ιανουαρίου 23, 2014Ενδιαφέρον! Αναρωτιέμαι πόσοι χρήστες κρατούν αρχείο με τη χρήση των καυσίμων τους και αν οι περισσότεροι βρίσκουν κέρδος, όπως εσύ. Όταν αρχικά διάβασα αυτή την αξιολόγηση, μου φάνηκε λογικό ότι ένα τέτοιο προϊόν δε θα δούλευε. Τώρα, διαβάζοντας όλα τα θετικά σχόλια, αρχίζω να αναρωτιέμαι… Αφού είναι αρκετά φθηνό, δεν θα κόστιζε πολύ να κάνω μια προσπάθεια. Είμαι από τη Θεσσαλονίκη και οδηγώ πολύ μέχρι τη δουλειά. Θα μπορούσα να πω, ότι ξοδεύω περίπου €250 το μήνα, μόνο για καύσιμα. Νομίζω, ότι πρέπει να το ψάξω λίγο περισσότερο κι αν βρω πολλές αξιολογήσεις σαν τη δική σου, θα το δοκιμάσω.
Αλίκη ΘωμαίουΤετάρτη, Ιανουαρίου 22, 2014είναι πραγματικά φοβερό… αλλά φοβάμαι αν είναι κακό για τις μηχανές και την οικονομία του καυσίμου.. μπορεί κανείς να μου πει πληροφορίες ή λεπτομέρειες σχετικά με το Fuel Shark Saver… πώς το χρησιμοποιείς και άλλα τέτοια.
Βαλέρια Β.Τετάρτη, Ιανουαρίου 22, 2014Δεν είμαι σίγουρη τι να σκεφτώ… βλέπω και καλές και κακές κριτικές. Μου κινήθηκε η περιέργεια όταν έκανα κλικ στον σύνδεσμο… αναρωτώμενη, αν θα μπορούσε μια απλή συσκευή συνδεδεμένη στο αμάξι μου να με βοηθήσει να εξοικονομήσω καύσιμα.. Αλλά φαίνεται πολύ καλό για να είναι αληθινό. Με την πρώτη ματιά, φαίνεται ότι δε θα λειτουργεί, ωστόσο οι άνθρωποι που έχουν κρατήσει αρχείο των λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα, με κάνουν να σκέφτομαι διαφορετικά. Έτσι κι αλλιώς, νομίζω ότι είναι κάτι που θα δοκιμάσω…
Κλέων Ρ.Τρίτη, Ιανουαρίου 21, 2014Αληθινή ιστορία και ξέρω για τι πράγμα μιλάω… η Mazda και η BMW μόλις ξεκίνησαν να χρησιμοποιούν αυτό τον τύπο τεχνολογίας. Ένα ισορροπημένο και πλήρως κινούμενο ηλεκτρικό σύστημα έχει μεγάλη διαφορά. Ρίξτε μια ματιά στο σύστημα IEloop της Mazda.
Νίνα B.Τρίτη, Ιανουαρίου 21, 2014Αλίκη Θωμαίου, έχω αγοράσει το Fuel Shark Saver και είναι πραγματικά απλό. Απλά το συνδέεις στον αναπτήρα και εξισορροπεί το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου σου. Αυτό σου γλιτώνει καύσιμα και πίστεψέ με, επηρεάζει μόνο την κατανάλωση του καυσίμου ;) Δεν είναι βλαβερό για οτιδήποτε άλλο, εκτός από τα μονοπώλια των καυσίμων.